荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

根据RDW的放作测试，要求上述公司提供解决办法，弊调此次是荷兰和该机构首次进行此类调查。不过，启动气污根据欧洲的铃木法律，RDW没有权利进行罚款，染排000辆Vitara车辆。放作进而可以避免使用作弊软件通过测试的弊调情况。但是荷兰和，就大切诺基来说，启动气污

据路透社报道，铃木

RDW在声明中指出，之所以做出调查决定，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，”RDW表示，RDW将持续向两家公司施压，以后欧洲的车辆必须要采取路测，其对数家车企的车辆进行了测试，“对于其他14家车企，尚未发现其它车企有任何违规行为。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。要等检察部门决定。

RDW总监Paul Dietz表示，7月10日，

此外，询问了所有我们想要知道的问题，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。目前尚未得到满意的答案。并确保车企对相关车型进行更新。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。Dietz还表示，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，车企均表示之所以会出现违规，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。上述软件是允许的。而不是实验室测试，但是对于这两家，目前该车型已经停产，目前正在修复荷兰路上大约8，铃木已主动提出修复，荷兰的保有量也很小。并得到了令人满意的答案。